Produktkategorie Mecanum-Fahrzeuge
Für viele Anwendungen finden Sie hier das passende Komplettfahrzeuge. Unser Fahrzeuge gibt es jeweils als handgeführtes Flurförderzeug (Funkfernsteuerung) oder als Fahrerloses Transportfahrzeug.
DONKEY-S-HL-1206-Laser-NavPrep-Lift-Joy
Artikel 9067000
Basisfahrzeug für das Fahrerlose Transportsystem CALL THE DONKEY. Das FTF sattelt die variablen Lastmodule automatisch auf und kann so Transportaufträge mit unterschiedlichen Lasten durchführen.
Bei 1 t Nutzlast äußerst kompaktes FTF: 1180 x 590 x 240 mm (L x B x H).
Artikel 9067000
Basisfahrzeug für das Fahrerlose Transportsystem CALL THE DONKEY. Das FTF sattelt die variablen Lastmodule automatisch auf und kann so Transportaufträge mit unterschiedlichen Lasten durchführen.
Bei 1 t Nutzlast äußerst kompaktes FTF: 1180 x 590 x 240 mm (L x B x H).
DONKEY-S-HL-1206-Lift-Joy
Artikel 9067017
Kompaktes, omnidirektional fahrendes Flurförderzeug, gesteuert mittels Funkfernsteuerung. Äußerst kleinen Abmessungen (L x B x H = 1180 x 590 x 240 mm). 1 t Nutzlast bzw. 1,5 t im Schleppbetrieb.
Flächenbeweglich (omnidirektional) durch Mecanum-Räder.
Artikel 9067017
Kompaktes, omnidirektional fahrendes Flurförderzeug, gesteuert mittels Funkfernsteuerung. Äußerst kleinen Abmessungen (L x B x H = 1180 x 590 x 240 mm). 1 t Nutzlast bzw. 1,5 t im Schleppbetrieb.
Flächenbeweglich (omnidirektional) durch Mecanum-Räder.
DONKEY-M-NL-1612-Lift-Joy
Artikel 9060147
Kompaktes, omnidirektional fahrbares Flurförderzeug, gesteuert per Funkfernbedienung. Die sehr flache Bauweise mit 330 mm ermöglicht das Unterfahren von Montageplattformen oder Arbeitsgeräten. Durch das kräftige Hubsystem werden verschiedene Lastplattformen von unten angekuppelt und die Rad-Anpresskraft aufgebaut. So kann die enorme Antriebskraft auf den Boden übertragen und Lasten von über 8 t bewegt werden. Natürlich kann das Fahrzeug mit oder ohne Hub auch direkt Lasten bis zu 2,25 t tragen.
Artikel 9060147
Kompaktes, omnidirektional fahrbares Flurförderzeug, gesteuert per Funkfernbedienung. Die sehr flache Bauweise mit 330 mm ermöglicht das Unterfahren von Montageplattformen oder Arbeitsgeräten. Durch das kräftige Hubsystem werden verschiedene Lastplattformen von unten angekuppelt und die Rad-Anpresskraft aufgebaut. So kann die enorme Antriebskraft auf den Boden übertragen und Lasten von über 8 t bewegt werden. Natürlich kann das Fahrzeug mit oder ohne Hub auch direkt Lasten bis zu 2,25 t tragen.
DONKEY-M-HL-1612-Lift-Joy
Artikel 9060140
Kompaktes omnidirektional fahrbares Flurförderzeug, gesteuert per Funkfernbedienung. Die sehr flache Bauweise mit 330 mm ermöglicht das Unterfahren von Montageplattformen oder Arbeitsgeräten. Durch das kräftige Hubsystem werden verschiedene Lastplattformen von unten angekuppelt und die Rad-Anpresskraft aufgebaut. Der DONKEY-M-HL-1612 in der high load-Variante ist mit seinem gewaltigen Drehmoment unser stärkstes Komplettfahrzeug. In dieser Variante ist der DONKEY das Zugtier für schwerste Lasten über 10 t.
Artikel 9060140
Kompaktes omnidirektional fahrbares Flurförderzeug, gesteuert per Funkfernbedienung. Die sehr flache Bauweise mit 330 mm ermöglicht das Unterfahren von Montageplattformen oder Arbeitsgeräten. Durch das kräftige Hubsystem werden verschiedene Lastplattformen von unten angekuppelt und die Rad-Anpresskraft aufgebaut. Der DONKEY-M-HL-1612 in der high load-Variante ist mit seinem gewaltigen Drehmoment unser stärkstes Komplettfahrzeug. In dieser Variante ist der DONKEY das Zugtier für schwerste Lasten über 10 t.
Base-S-HL-1909-Laser-Optical-Lift-Joy
Artikel 9067021
Mecanum-Flurförderzeug mit Tragkraft bis 1,5 t, durch schleppende Anwendung noch zu erhöhen. Die Reihe Base-S kombiniert unsere Standards mit weiteren Komponenten, um gezielt Kundenwünsche in der Intralogistik bedienen zu können. Hier dargestellt ist ein Fahrzeug mit zwei Kameras zur optischen Spurführung und drei Laserscannern zur Personenerkennung.
Artikel 9067021
Mecanum-Flurförderzeug mit Tragkraft bis 1,5 t, durch schleppende Anwendung noch zu erhöhen. Die Reihe Base-S kombiniert unsere Standards mit weiteren Komponenten, um gezielt Kundenwünsche in der Intralogistik bedienen zu können. Hier dargestellt ist ein Fahrzeug mit zwei Kameras zur optischen Spurführung und drei Laserscannern zur Personenerkennung.